Le kit chaîne est le groupe de pièces qui constituent la chaîne de transmission, il est de ce fait important de remplacer régulièrement votre kit chaîne pour échapper aux soucis mécaniques, préserver votre sécurité personnelle et garantir une bonne performance de votre bécane dans le temps. Dans cet article, nous allons vous dire quand et de quelle manière remplacer le kit chaîne de votre Suzuki Bandit 650 pour faire le bon choix. Nous vous aiderons a posteriori dans les bonnes pratiques à faire au moment où on a envie de changer le kit chaîne de sa bécane ou de son scooter.
Kit chaine AFAM acier SUZUKI GSF 650 N K5,K6 BANDIT pas 530 2005 à 2006
Kit chaine AFAM acier SUZUKI GSF 650 N K7,K8,K9,L0,L1,L2,L3 BANDIT pas 525 2007 à 2015
Kit chaine AFAM acier SUZUKI GSF 650 S K7,K8,K9,L0,L1,L2,L3 BANDIT pas 525 2007 à 2015
Quand changer le kit chaîne de sa Suzuki 650 Bandit :
Il est primordial de remplacer le kit chaîne de votre Bandit 650, régulièrement pour rester en sécurité et la pérennité de votre moto. Il est ainsi recommandé de remplacer le kit chaîne tous les 10 000 à 15 000 kilomètres, ou tous les 2 ans, selon l’utilisation de votre moto. Cependant, ces chiffres peuvent varier selon votre utilisation, comme le temps dehors ou les types de routes parcourues, mais aussi au regard de votre type de conduite. Par conséquent, il est crucial de souvent analyser l’état de la chaîne et de la remplacer en admettant que ce soit nécessaire. Il est préférable de préparer le changement. C’est précisément la même chose pour pneumatiques, si vous temporisez excessivement, la chaîne de transmission peut se briser.
Quelques symptômes révèlent qu’il est temps de changer le kit chaîne de votre 650 Bandit. L’usure de la transmission est le signe le plus évident, cela peut être observé en analysant les maillons de la chaîne. Par ailleurs, dans l’hypothèse où la chaîne s’allonge ou au cas où elle a des sons inhabituels, cela peut ni plus ni moins montrer qu’elle doit être remplacée. Par conséquent, il est capital de vérifier régulièrement l’état de la chaîne pour écarter les soucis mécaniques et garantir votre sûreté sur votre deux-roues. Cette chaîne doit d’ailleurs être constamment nettoyée avec une brosse de chaîne et du lubrifiant pour chaîne.
Il est d’autre part nécessaire de relever que le kit chaîne doit être remplacé simultanément que le pignon et la couronne, car ils se consument en même temps que la chaîne. Il est alors fondamental d’inspecter l’état des pignons avant de changer. Nous déconseillons par conséquent de changer exclusivement une pièce de votre transmission (Couronne, chaîne ou pignon)
De quelle manière choisir le kit chaîne qui convient à 650 Bandit :
Il est nécessaire de choisir le kit chaîne qui convient à votre moto pour garantir la performance et la sûreté de votre véhicule. Voici plusieurs critères à prendre en compte pour choisir le kit chaîne qui convient à votre 650 Bandit :
- Analysez les informations de votre moto : Il est nécessaire de vérifier les propriétés de votre bécane afin de prendre connaissance des tailles ainsi que les caractéristiques de la chaîne d’origine, du pignon et de la couronne. Il faut s’assurer de la bonne compatibilité du kit chaîne avec votre moto. Nous vous préconisons de nous joindre par téléphone ou e-mail si vous êtes incertains. Parmi les nombreux modèles, les années et parfois les éditions spéciales, une faute peut vite advenir.
- Types de chaîne : On recense divers types de chaîne (Renforcé, X-ring, Standard, Ultra renforcé, etc.) et il est essentiel de choisir la chaîne adaptée à votre Bandit 650. Chacun possède des bénéfices et des désavantages, il est ainsi capital de vérifier les propriétés de votre moto de sorte à choisir celui qui convient au mieux. La plupart du temps, nous suggérons malgré tout d’adopter la recommandation du constructeur.
- Marque : Il est capital de choisir des bonnes pièces pour changer les parties usagées de votre moto de façon à garantir l’efficacité et la sûreté. Il est aussi primordial de choisir des pièces de marques légitimées à l’égard de leur qualité et leur fiabilité par exemple France équipement, AFAM, DID ou aussi RK. Selon nous, nous conseillons 2 marques : AFAM et France équipement.
- Prix : Il est fondamental de considérer le montant de l’achat des parties, néanmoins il ne faut pas renoncer à la qualité pour épargner des fonds. Il est fondamental de trouver un bon équilibre entre le prix et la qualité de façon à déterminer le kit chaîne idéal pour votre Bandit 650. Changer soi-même son kit chaîne demeurera une décision inévitablement plus avantageux.
Puis-je modifier la démultiplication pour ma Suzuki 650 Bandit ?
Oui, chez All-Bikes.fr, il est possible de changer la démultiplication de votre moto. La taille de la chaîne sera adaptée relativement au choix de votre démultiplication. Remplacer un pignon de plus petite taille ou une couronne de plus grande taille (compte tenu de la démultiplication de départ) offrira plus d’accélération à votre moto ou bien scooter, mais une vitesse de pointe plus modeste (le moteur va atteindre à son régime maximum plus tôt). Ce n’est pas dangereux pour votre moto, néanmoins cela va modifier son comportement. Cela est fréquemment fait en particulier sur des petites cylindrées (50 ou 125 entre autres).
Comment changer le kit chaîne de sa Suzuki Bandit 650 :
Pour changer le kit chaîne de votre Bandit 650, voici un tutoriel que vous pouvez suivre :
- Préparez les outils requis : une clé à pipe, un jeu de clés à douille, une clé à cliquet, une béquille d’atelier, de l’huile, votre nouveau kit chaîne.
- Installez la moto sur le support de moto pour l’immobiliser.
- Retirez la roue de derrière.
- Prenez la clé à pipe afin de desserrer et ôter le tendeur de chaîne.
- Enlevez la chaîne en desserrant les boulons de fixation.
- Installez la chaîne neuve en la fixant aux boulons de fixation, en s’avisant qu’elle soit tendue comme il faut.
- Réglez la tension de la chaîne et réajustez le tendeur de chaîne.
- Analysez la tension de la chaîne après avoir roulé plusieurs kilomètres et arrangez-la si le besoin se fait ressentir.
Il est essentiel de remarquer que ces phases peuvent différer selon le modèle comme de l’année de votre moto. Il est aussi préférable de confier cette manipulation à un mécanicien professionnel si vous n’êtes pas serein avec le bricolage. Pour autant, le changement de kit chaîne de transmission est une intervention assez facile même pour un néophyte. On retrouve spécialement d’innombrable forums sur la toile ou tuto sur Youtube pour se documenter.
Que faut-il examiner après avoir remplacé le kit chaine de sa Suzuki Bandit 650 ?
Après avoir échangé de kit chaîne de votre moto, il est capital de vérifier plusieurs paramètres pour garantir la performance comme la sécurité de votre moto. Voici un certain nombre de paramètres à réviser :
- Tension de la chaîne : Il est essentiel de vérifier que la tension de la chaîne est bonne et de l’ajuster si nécessaire. Une chaîne tendue à outrance ou excessivement lâche peut apporter des soucis de performance ou de sécurité.
- Lubrification de la chaîne : Il est fondamental de contrôler que la chaîne est bien graissée et de lubrifier fréquemment pour éviter l’usure prématurée et les bruits inhabituels. Il est alors primordial de suivre les conseils du fabricant pour graisser la chaîne. On retrouve le qui vous permet de faire cela grâce à un bon produit.
- Brosser la chaîne : Avant de graisser votre chaîne, il vous faudra employer une brosse pour chaîne pour brosser votre chaîne dans l’objectif d’ôter les divers corps étrangers qui pourraient venir dépêcher son usure.
- Réviser visuellement l’usure des pièces : Pignon, couronne ou chaîne, il est nécessaire de fréquemment inspecter l’usure des diverses pièces histoire de s’assurer que l’usure se passe normalement. On peut parfois découvrir des usures irrégulières qui peuvent mettre en lumière d’autres problèmes.
Kit chaine AFAM acier SUZUKI GSF 650 N K5,K6 BANDIT pas 530 2005 à 2006
Kit chaine AFAM acier SUZUKI GSF 650 N K7,K8,K9,L0,L1,L2,L3 BANDIT pas 525 2007 à 2015
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Quel prix prévoir afin de changer le kit chaîne de votre 650 Bandit de la marque Suzuki ?
Le tarif de renouvellement d’un kit chaîne résulte de différents facteurs, tels que la typologie de la moto, la marque et l’exemplaire de la chaîne, ainsi que le lieu où vous vous procurez le kit. En général, le tarif peut osciller entre 50 à 200 euros ou plus, au gré des composantes stipulées avant. Il est toujours préférable de vérifier auprès d’un concessionnaire ou d’un revendeur de pièces de moto pour recevoir un devis précis pour votre engin spécialement. Il faut bien examiner les mêmes caractéristiques, car les prix peuvent vraiment différer suivant les marques, mais surtout de la qualité de la chaîne. C’est généralement le produit le plus cher dans un kit chaîne. Par ailleurs, il ne faut pas oublier que le coût de la main-d’œuvre au sujet de l’installation du nouveau kit chaîne doit également être considéré. Changer soi-même son kit chaîne reste la manière la plus avantageuse.
Lorsque vous prenez un kit chaîne en ce qui concerne votre moto, vous obtiendrez obligatoirement une attache rapide avec la chaîne. Quand votre moto fait au-delà de 500 cm3, l’attache est forcément une attache à sertir. En dessous, c’est initialement une attache rapide à clip, toutefois vous pouvez encore acquérir une attache à sertir si nécessaire. Afin de sertir une chaîne, vous aurez peut-être besoin de la mini presse de chez AFAM qui permet de faire aisément le sertissage de votre chaîne. Cette intervention reste assez sommaire. Vous trouverez un guide dans la fiche produit de la mini presse de chez AFAM ou d’autres tutoriels sur Youtube. Vous pouvez sinon contacter un garagiste qui le fera pour vous.
