Le kit chaîne est le bloc de parties qui façonnent la chaîne de distribution, il est par conséquent essentiel de remplacer régulièrement votre kit chaîne pour éviter des soucis mécaniques, préserver sa sécurité et garantir l’efficacité de votre moto dans le temps. Pour répondre à vos questions, nous allons vous expliciter quand et de quelle manière remplacer le kit chaîne de votre Yamaha YZF R 125 histoire de bien choisir. Nous vous aiderons par la suite dans les bonnes pratiques à exécuter lorsqu’on envisage de changer le kit chaîne de sa moto ou de son scooter.
Kit chaine AFAM acier YAMAHA YZF-R 125 5D7F pas 428 2008 à 2018
Kit Acier Yamaha Yzf-R 125 2019-2022
Quand changer le kit chaîne de sa Yamaha 125 YZF R :
Il est nécessaire de changer le kit chaîne de votre YZF R 125, régulièrement pour garantir votre sécurité et la pérennité de votre moto. Il est par conséquent conseillé de substituer le kit chaîne tous les 10 000 à 15 000 kilomètres, ou tous les 2 ans, en fonction de l’utilisation de votre moto. Toutefois, ces indices peuvent différer selon les conditions d’utilisation, comme la météo ou les genres de routes traversées, mais aussi compte tenu de votre conduite. Il est de ce fait capital d’examiner fréquemment l’état de la chaîne de distribution et de la remplacer dans la mesure où c’est nécessaire. Il est préférable d’appréhender le changement. C’est totalement comme les pneus, si vous attendez excessivement, la chaîne de transmission peut finir par rompre.
Quelques témoins signifient que c’est l’heure de remplacer le kit chaîne de votre 125 YZF R. L’usure de la chaîne est le principal signe, elle peut être remarquée en consultant les maillons du kit chaîne. D’ailleurs, si la chaîne s’allonge ou au cas où elle a des bruits étranges, cela peut également montrer qu’elle doit être remplacée. Il est en conséquence nécessaire d’examiner fréquemment l’état de la chaîne pour éviter des problèmes mécaniques et assurer votre sécurité sur votre bécane. Cette chaîne doit au demeurant être continuellement entretenue avec une brosse de chaîne et du lubrifiant pour chaîne.
Il est également important de mentionner que le kit chaîne doit être remplacé simultanément que le pignon et la couronne, car ils se consument simultanément que la chaîne. C’est pourquoi il est primordial de vérifier l’usure des pignons avant de changer. Nous déconseillons donc de remplacer rien qu’une partie de votre transmission (Couronne, chaîne ou pignon)
De quelle manière choisir le bon kit chaîne pour sa 125 YZF R :
Il est important de choisir le bon kit chaîne pour votre moto pour préserver la performance et la sécurité de votre machine. Voici quelques éléments à prendre en compte afin de choisir le kit chaîne qui convient à votre 125 YZF R :
- Vérifiez les informations de votre bécane : Il est important de contrôler les spécifications de votre bécane afin de prendre connaissance des mesures et les propriétés de la chaîne d’origine, du pignon et de la couronne. Il faut veiller à la bonne compatibilité du kit chaîne avec votre moto. Nous vous invitons de nous joindre par téléphone ou e-mail si vous êtes incertains. À travers les modèles, les années et parfois les collections spéciales, une maladresse peut vite advenir.
- Types de chaîne : On comptabilise différents types de chaîne (Renforcé, X-ring, Standard, Ultra renforcé, etc.) et il est fondamental de sélectionner la chaîne adaptée à votre YZF R 125. Chaque type possède des avantages et des désavantages, il est alors fondamental de vérifier les propriétés de votre [bécane pour sélectionner celui qui correspond le mieux. Généralement, nous conseillons quoi qu’il en soit de suivre la recommandation de la part du constructeur.
- Marque : Il est primordial de choisir des parties de qualité pour changer les pièces consumées de votre moto afin de préserver l’efficacité et la sécurité. Il est par ailleurs essentiel de choisir des pièces de marques distinguées en ce qui concerne leur qualité et leur fiabilité à la manière de AFAM, France équipement, DID ou encore RK. De notre point de vue, nous recommandons 2 marques : AFAM et France équipement.
- Prix : Il est nécessaire de tenir compte du prix de l’achat des parties, n’empêche qu’il convient de ne pas sacrifier la qualité en vue d’économiser des fonds. Il est capital d’identifier un balancement entre le prix et la qualité en vue de sélectionner le meilleur kit chaîne pour votre YZF R 125. Changer soi-même son kit chaîne demeurera une résolution obligatoirement plus avantageux.
Puis-je modifier la démultiplication pour une Yamaha 125 YZF R ?
Oui, chez All-Bikes.fr, il est facile de modifier la démultiplication de votre moto. La longueur de la chaîne sera proportionnée compte tenu de la démultiplication choisie. Remplacer un pignon de plus petite taille ou une couronne de plus grande taille (par rapport à la démultiplication de départ) attribuera davantage d’accélération à votre bécane ou scooter, mais une vitesse de pointe plus faible (le moteur va arriver à son régime maximal plus vite). Ce n’est pas néfaste pour votre moto, en revanche cela va modifier son comportement. C’est fréquemment fait notamment sur des petites cylindrées (50 ou 125 entre autres).
Comment remplacer le kit chaîne de sa Yamaha YZF R 125 :
Pour remplacer le kit chaîne de votre YZF R 125, voici les phases primordiales à faire :
- Rassemblez les outils requis : un jeu de clé à douille, une clé à pipe, une clé à cliquet, un support de moto, de l’huile, votre nouveau kit chaîne.
- Postez la moto sur la béquille d’atelier de moto pour la bloquer.
- Ôtez la roue de derrière.
- Prenez la clé à pipe de sorte à desserrer et retirer le tendeur de chaîne.
- Retirez la chaîne en desserrant les vis de fixation.
- Installez la nouvelle chaîne en la fixant aux boulons de fixation, en s’assurant qu’elle soit tendue justement.
- Adaptez la tension de la chaîne et rajustez le tendeur de chaîne.
- Contrôlez la tension de la chaîne après avoir roulé plusieurs kilomètres et corrigez-la si le besoin se fait connaître.
Il est fondamental de relever que ces étapes sont susceptibles de changer selon le modèle comme de l’année de votre bécane. Il est aussi préférable de déléguer cette intervention à un mécano professionnel dans le cas où vous n’êtes pas serein avec le bricolage. Pour autant, le changement de kit chaîne est une tâche assez ordinaire même pour un novice. On trouve entre autres d’innombrable forums sur la toile ou tuto sur Youtube de sorte à se renseigner.
Que faut-il examiner après avoir changé le kit chaine de sa Yamaha YZF R 125 ?
Après avoir échangé de kit chaîne de votre moto, il est essentiel de vérifier quelques facteurs pour assurer la performance comme la sécurité de votre bécane. Voici un certain nombre de facteurs à inspecter :
- Tension de la chaîne : Il est important de contrôler que la tension de la chaîne est bonne et de l’adapter au besoin. Une chaîne tendue excessivement ou excessivement lâche peut provoquer des problèmes de performance et de sécurité.
- Graissage de la chaîne : Il est primordial de vérifier que la chaîne est bien lubrifiée et de lubrifier régulièrement pour se dispenser de l’usure prématurée et les sons anormaux. C’est pourquoi il est fondamental de suivre les conseils du constructeur afin de lubrifier la chaîne. On retrouve le qui vous permet de faire ceci grâce à un excellent produit.
- Nettoyer la chaîne : Avant de lubrifier votre chaîne, vous devez employer une brosse pour chaîne pour nettoyer votre chaîne dans le but d’ôter les différents corps étrangers qui pourraient venir dépêcher sa dégradation.
- Réviser visuellement l’usure des pièces : Pignon, couronne ou chaîne, il est capital de régulièrement vérifier l’usure des différentes pièces pour s’assurer que l’usure se déroule normalement. On peut occasionnellement observer des usures discontinues qui mettent en avant d’autres soucis.
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Quel tarif envisager pour remplacer le kit chaîne de votre 125 YZF R de la marque Yamaha ?
Le montant de changement d’un kit chaîne dépend de certains facteurs, tels que le type de moto, la marque et l’exemplaire de la chaîne, ainsi que le lieu où vous achetez le kit. En général, le montant peut osciller de 50 à 200 euros ou plus, au gré des éléments énoncés avant. Il est tout le temps préférable de vérifier chez un concessionnaire ou d’un revendeur de pièces de moto afin de recevoir un devis précis pour votre engin en particulier. Il faut absolument analyser les mêmes spécificités, car les prix peuvent considérablement varier selon les marques, mais particulièrement de la qualité de la chaîne. C’est souvent la composante la plus onéreuse dans un kit chaîne. De plus, n’oubliez pas que le coût de la main-d’œuvre pour la pose du nouveau kit chaîne doit tout autant être considéré. Changer soi-même son kit chaîne reste le procédé le plus intéressant.
Dès que vous commandez un kit chaîne en ce qui concerne votre moto, vous possèderez obligatoirement une attache rapide avec la chaîne. Quand votre moto fait plus de 500 cm3, l’attache est forcément une attache à sertir. En deçà, c’est initialement une attache rapide à clip, cependant vous pouvez même acquérir une attache à sertir si besoin. Pour sertir une chaîne, vous aurez certainement besoin de la mini presse de chez AFAM qui permet de procéder aisément au sertissage de votre chaîne. Cette opération reste suffisamment simple. Vous retrouverez un tutoriel sur la fiche produit de la mini presse d’AFAM ou d’autres tutoriels sur Youtube. Vous pouvez sinon demander à un mécano de le faire à votre place.
