Le kit chaîne est le groupe de pièces qui créent la chaîne de transmission, c’est pourquoi, il est essentiel de changer périodiquement votre kit chaîne pour échapper aux soucis mécaniques, rester en sécurité et garantir l’efficacité de votre bécane malgré la dégradation du temps. Pour répondre à vos questions, nous allons vous apprendre quand et comment remplacer le kit chaîne de votre Yamaha Bulldog 1100 de façon à bien choisir. Nous vous épaulerons après coup dans les vraies pratiques à exécuter dès qu’on a envie de remplacer le kit chaîne de sa machine ou scooter.
Quand remplacer le kit chaîne de sa Yamaha 1100 Bulldog :
Il est capital de changer le kit chaîne de votre Bulldog 1100, périodiquement pour rester en sécurité et la pérennité de votre bécane. Par conséquent, il est conseillé de changer le kit chaîne chaque 10 000 à 15 000 kilomètres, ou tous les 2 ans, en fonction de l’utilisation de votre moto. Néanmoins, ces indices peuvent varier selon votre utilisation, comme le temps dehors ou les types de routes arpentées, mais également selon votre conduite. En conséquence, il est bon d’analyser l’état de la chaîne et de la remplacer quand c’est nécessaire. Il est préférable de préparer le changement. C’est exactement comme les pneumatiques, si vous temporisez trop, la chaîne de transmission peut rompre.
Il y a divers témoins qui signifient qu’il est temps de changer le kit chaîne de votre 1100 Bulldog. L’usure de la chaîne est le principal signe, elle peut être perceptible en regardant les maillons du kit chaîne. De plus, en admettant que la chaîne s’allonge ou au cas où elle a des bruits anormaux, cela peut aussi signifier qu’elle doit être remplacée. Ainsi, il est crucial de contrôler fréquemment l’état de la chaîne pour écarter les soucis mécaniques et assurer votre sûreté à moto. Votre transmission doit par ailleurs être toujours nettoyée avec une brosse de chaîne et du lubrifiant pour chaîne.
Il est par ailleurs fondamental de relever que le kit chaîne doit être remplacé en même temps que le pignon et la couronne, car ils se consument simultanément que la chaîne. C’est pourquoi il est primordial de vérifier l’usure des pignons avant de changer. Nous vous décourageons par conséquent de renouveler une seule pièce de votre transmission (Couronne, chaîne ou pignon)
De quelle manière choisir le bon kit chaîne pour sa 1100 Bulldog :
Il est fondamental de choisir le kit chaîne qui convient à votre moto pour garder la performance et la sûreté de votre machine. Voici quelques paramètres à enregistrer afin d’opter pourle bon kit chaîne pour votre 1100 Bulldog :
- Analysez les spécifications de votre moto : Il est fondamental de s’assurer des spécifications de votre moto afin de connaître les cotes ainsi que les propriétés de la chaîne d’origine, du pignon et de la couronne. Il faut s’assurer de la bonne compatibilité du kit chaîne avec votre moto. Nous vous préconisons de nous joindre par téléphone ou e-mail si vous êtes incertains. Parmi les modèles, les années et parfois les collections spéciales, une bêtise peut rapidement arriver.
- Types de chaîne : On comptabilise plusieurs types de chaîne (Renforcé, X-ring, Standard, Ultra renforcé, etc.) et il est important d’opter pour le type de chaîne adapté à votre Bulldog 1100. Chaque type possède des qualités et des défauts, il est alors fondamental de s’assurer des spécifications de votre moto de manière à choisir celui qui convient le mieux. D’une manière générale, nous conseillons quand même de suivre la préconisation du constructeur.
- Marque : Il est fondamental de choisir des bonnes pièces pour remplacer les parties élimées de votre moto afin de préserver l’efficacité ainsi que la sûreté. Il est aussi important de choisir des parties de marques nommées pour leur qualité et leur fiabilité comme DID, France équipement, AFAM ou même RK. Selon nous, nous préconisons 2 marques : AFAM et France équipement.
- Prix : Il est essentiel de considérer le coût de l’achat des parties, toutefois il ne faut pas sacrifier la qualité de façon à économiser de l’argent. Il est primordial d’identifier un bon équilibre entre le prix
et la qualité pour déterminer le meilleur kit chaîne pour votre Bulldog 1100. Changer soi-même son kit chaîne restera une décision forcément plus avantageux.
Est-il possible de changer la démultiplication pour ma Yamaha 1100 Bulldog ?
Oui, chez All-Bikes.fr, il est permis de modifier la démultiplication de votre moto. La dimension de la chaîne sera proportionnée compte tenu du choix de votre démultiplication. Permuter un pignon de plus petite taille ou une couronne plus grande (en fonction de la démultiplication d’origine) offrira davantage d’accélération à votre moto ou bien scooter, mais une vitesse de pointe plus modeste (le moteur va rejoindre son régime maximum plus tôt). Ce n’est pas mauvais pour votre moto, cependant cela va dénaturer son comportement. Cela est généralement fait particulièrement sur des petites cylindrées (50 ou 125 entre autres).
Comment changer le kit chaîne de sa Yamaha Bulldog 1100 :
Pour substituer le kit chaîne de votre Bulldog 1100, voici un tutoriel que vous pouvez suivre :
- Préparez les outils indispensables : une clé à pipe, un jeu de clés à douille, une clé à cliquet, un support de moto, du lubrifiant, un nouveau kit chaîne.
- Postez la moto sur le support de moto pour l’immobiliser.
- Sortez la roue arrière.
- Prenez la clé à pipe en vue de desserrer et retirer le tendeur de chaîne.
- Dégagez la chaîne en dévissant les boulons de fixation.
- Posez la nouvelle chaîne en la fixant aux boulons de fixation, en s’avisant qu’elle soit tendue justement.
- Arrangez la tension de la chaîne et réajustez le tendeur de chaîne.
- Constatez la tension de la chaîne une fois que vous avez roulé plusieurs kilomètres et arrangez-la si cela vous semble impératif.
Il est important de relever que ces étapes sont susceptibles de changer compte tenu du modèle et de l’année de votre bécane. Il est par ailleurs préférable de confier cette manipulation à un mécanicien professionnel dans l’hypothèse où vous n’êtes pas à l’aise avec des travaux mécaniques. Pourtant, le remplacement d’un kit chaîne de distribution demeure une intervention assez ordinaire même pour un débutant. On trouve entre autres d’innombrable forums sur le net ou tuto sur Youtube pour se documenter.
Que faut-il examiner après avoir changé le kit chaine de sa Yamaha Bulldog 1100 ?
Une fois le kit chaîne de votre moto changé, il est important de contrôler quelques facteurs pour garantir la performance et la sécurité de votre bécane. Voici quelques éléments à vérifier :
- Tension de la chaîne : Il est primordial de contrôler que la tension de la chaîne est convenable et de la régler si nécessaire. Une chaîne tendue à outrance ou excessivement lâche peut causer des problèmes de performance ainsi que de sécurité.
- Lubrification de la chaîne : Il est essentiel de contrôler que la chaîne est bien lubrifiée et de l’enduire périodiquement pour éviter la dégradation prématurée et les bruits anormaux. C’est pourquoi il est fondamental de suivre les recommandations du constructeur pour graisser la chaîne. On retrouve le
qui vous permet de faire ceci grâce à un excellent produit. - Brosser la chaîne : Avant de lubrifier votre chaîne, vous devez utiliser une brosse pour chaîne pour nettoyer votre chaîne dans le but d’enlever les différents corps extérieurs qui pourraient venir précipiter sa dégradation.
- Contrôler visuellement l’usure des pièces : Pignon, couronne ou chaîne, il est fondamental de souvent inspecter l’usure des diverses parties histoire de vérifier que l’usure se passe convenablement. On peut quelquefois avoir des usures inhabituelles qui peuvent mettre en avant d’autres problèmes.
Quel montant prévoir afin de remplacer le kit chaîne de votre 1100 Bulldog de la marque Yamaha ?
Le tarif de changement d’un kit chaîne provient de certains facteurs, tels que le type de moto, la marque et l’exemplaire de la chaîne, et le lieu où vous achetez le kit. En général, le prix peut se situer entre 50 à 200 euros ou davantage, selon les éléments mentionnés avant. Il est tout le temps préférable de vérifier auprès d’un concessionnaire ou d’un revendeur de parties de moto de sorte à avoir une estimation précise pour votre véhicule en particulier. Il faut bien comparer les mêmes spécificités, car les prix peuvent grandement changer suivant les marques, mais particulièrement de la qualité de la chaîne. C’est généralement la composante la plus chère dans un kit chaîne. D’autre part, il ne faut pas omettre que le prix de la main-d’œuvre au sujet de la mise en place du nouveau kit chaîne doit tout autant être pris en compte. Changer soi-même son kit chaîne reste le moyen le plus économique.
Dès que vous commandez un kit chaîne en ce qui concerne votre moto, vous possèderez nécessairement une attache rapide avec la chaîne. Lorsque votre moto fait au-delà de 500 cm3, l’attache est immanquablement une attache à sertir. En dessous, c’est normalement une attache rapide à clip, toutefois vous pouvez encore acquérir une attache à sertir si besoin. Pour sertir une chaîne, vous aurez vraisemblablement besoin de la mini presse de chez AFAM qui permet de faire facilement le sertissage de votre chaîne. Cette tâche reste suffisamment simple. Vous verrez un guide sur la fiche produit de la mini presse de chez AFAM ou d’autres tutoriels sur Youtube. Vous pouvez sinon contacter un garagiste qui le fera pour vous.
