Le kit chaîne est le bloc de parties qui façonnent la chaîne de distribution, il est ainsi capital de remplacer périodiquement votre kit chaîne pour prévenir des soucis mécaniques, rester en sécurité et garantir l’efficacité de votre bécane avec le temps. Dans cet article, nous allons vous préciser quand et de quelle manière changer le kit chaîne de votre Yamaha Super T�n�r� 1200 histoire de bien choisir. Nous vous épaulerons après coup dans les vraies pratiques à faire dès qu’on souhaite remplacer le kit chaîne de sa bécane ou scooter.
Quand remplacer le kit chaîne de sa Yamaha 1200 Super T�n�r� :
Il est capital de changer le kit chaîne de votre Super T�n�r� 1200, périodiquement pour rester en sécurité et la longévité de votre moto. Il est par conséquent recommandé de remplacer le kit chaîne chaque 10 000 à 15 000 kilomètres, soit tous les 2 ans, selon l’utilisation de votre moto. Toutefois, ces chiffres peuvent évoluer selon les conditions d’utilisation, comme les conditions climatiques ou les types de parcours sillonnées, mais également par rapport à votre conduite. Par conséquent, il est intéressant de régulièrement réviser l’état de la chaîne et de l’échanger dans la mesure où c’est nécessaire. On préfère anticiper le changement. C’est littéralement comme les pneumatiques, si vous retardez trop, la chaîne de transmission peut se briser.
Divers témoins montrent qu’il est temps de remplacer le kit chaîne de votre 1200 Super T�n�r�. L’usure de la transmission est le principal témoin, cela peut être remarqué en inspectant les maillons de la chaîne. Par ailleurs, au cas où la chaîne s’allonge ou dans l’hypothèse où elle a des sons inhabituels, cela peut tout autant montrer qu’elle doit être échangée. Il est en conséquence capital de contrôler fréquemment l’état de la chaîne pour se dispenser de soucis mécaniques et garantir votre sécurité sur votre bécane. Cette chaîne doit au demeurant être continuellement entretenue avec une brosse de chaîne et du lubrifiant pour chaîne.
Il est d’ailleurs primordial de relever que le kit chaîne doit être remplacé simultanément que le pignon et la couronne, car ils s’abîment simultanément que la chaîne. C’est pourquoi il est important de vérifier l’état des pignons avant de changer. Nous vous décourageons par conséquent de modifier rien qu’une pièce de votre transmission (Couronne, chaîne ou pignon)
De quelle manière choisir le bon kit chaîne pour sa 1200 Super T�n�r� :
Il est nécessaire de choisir le bon kit chaîne pour votre moto pour préserver la performance et la sûreté de votre bécane. Voici quelques paramètres à prendre en compte pour choisir le kit chaîne qui convient à votre 1200 Super T�n�r� :
- Vérifiez les spécifications de votre bécane : Il est capital de vérifier les propriétés de votre moto pour comprendre les cotes et les propriétés de la chaîne d’origine, du pignon et de la couronne. Il faut veiller à la bonne compatibilité du kit chaîne avec votre moto. Nous vous recommandons de nous appeler ou de nous contacter par e-mail en cas d’hésitation. À travers les nombreux modèles, les années et parfois les éditions spéciales, une bêtise peut vite arriver.
- Types de chaîne : On dénombre différents types de chaîne (Renforcé, X-ring, Standard, Ultra renforcé, etc.) et il est fondamental de sélectionner la chaîne adaptée à votre Super T�n�r� 1200. Chacun possède des avantages et des défauts, il est de ce fait important de s’assurer des propriétés de votre moto de sorte à choisir celui qui correspond le mieux. Habituellement, nous suggérons malgré tout d’adopter la recommandation du fabricant.
- Marque : Il est nécessaire de choisir des bonnes pièces pour remplacer les parties élimées de votre moto de façon à préserver l’efficacité ainsi que la sécurité. Il est également fondamental de choisir des parties de marques connues en ce qui concerne leur qualité et leur fiabilité autant que DID, France équipement, AFAM ou encore RK. Selon nous, nous recommandons 2 marques : AFAM et France équipement.
- Prix : Il est capital de tenir compte du coût de l’achat des pièces, néanmoins il convient de ne pas sacrifier la qualité en vue d’épargner des sous. Il est nécessaire d’atteindre une harmonie entre le montant
et la qualité de façon à choisir le meilleur kit chaîne pour votre Super T�n�r� 1200. Changer soi-même son kit chaîne restera une résolution forcément plus intéressant.
Puis-je changer la démultiplication pour une Yamaha 1200 Super T�n�r� ?
Oui, chez All-Bikes.fr, il est possible de modifier la démultiplication de votre moto. La taille de la chaîne sera adaptée par rapport à la démultiplication que vous avez choisie. Modifier un pignon de plus petite taille ou une couronne de plus grande taille (compte tenu de la démultiplication d’origine) attribuera davantage d’accélération à votre bécane ou bien scooter, mais une vitesse de pointe plus modeste (le moteur va monter à son régime maximal plus tôt). Ce n’est pas dangereux pour votre moto, néanmoins cela va altérer son comportement. Ceci est généralement fait en particulier sur des petites cylindrées (50 ou 125 par exemple).
De quelle manière changer le kit chaîne de sa Yamaha Super T�n�r� 1200 :
Pour changer le kit chaîne de votre Super T�n�r� 1200, voilà les phases importantes à faire :
- Préparez les outils nécessaires : une clé à cliquet, un jeu de clés à douille, une clé à pipe, un support de moto, de l’huile, un nouveau kit chaîne.
- Postez la moto sur le support de moto pour la stabiliser.
- Sortez la roue de derrière.
- Utilisez la clé à pipe de manière à desserrer et retirer le tendeur de chaîne.
- Retirez la chaîne en desserrant les boulons de fixation.
- Disposez la nouvelle chaîne en la fixant aux boulons de fixation, en s’avisant qu’elle soit bien tendue.
- Réglez la tension de la chaîne et réajustez le tendeur de chaîne.
- Jugez la tension de la chaîne une fois que vous avez roulé plusieurs kilomètres et ajustez-la si nécessaire.
Il est capital de mentionner que ces phases peuvent différer selon le modèle comme de l’année de votre bécane. Il est tout autant préférable de déléguer cette manipulation à un mécanicien professionnel dans le cas où vous n’êtes pas serein avec le bricolage. Pour autant, le remplacement d’un kit chaîne de distribution demeure une manipulation assez facile même pour un débutant. On retrouve notamment beaucoup de forums sur le web ou guide vidéo sur Youtube de sorte à s’informer.
Que faut-il examiner après avoir changé le kit chaine de sa Yamaha Super T�n�r� 1200 ?
Une fois le kit chaîne de votre moto changé, il est fondamental de contrôler plusieurs facteurs pour assurer la performance et la sécurité de votre moto. Voici quelques facteurs à inspecter :
- Tension de la chaîne : Il est nécessaire de contrôler que la tension de la chaîne est convenable et de l’arranger au besoin. Une chaîne tendue excessivement ou excessivement lâche peut occasionner des soucis de performance et de sécurité.
- Lubrification de la chaîne : Il est essentiel de contrôler que la chaîne est bien graissée et de graisser régulièrement pour se dispenser de la dégradation précoce et les sons anormaux. Il est de ce fait nécessaire de suivre les instructions du fabricant pour lubrifier la chaîne. Il y a le
qui vous permet de faire ceci avec un excellent produit. - Nettoyer la chaîne : Avant de graisser votre chaîne, vous devez employer une brosse pour chaîne pour brosser votre chaîne dans l’objectif de retirer les différents corps étrangers qui pourraient venir hâter son usure.
- Vérifier visuellement l’usure des parties : Pignon, couronne ou chaîne, il est capital de souvent inspecter l’usure des différentes pièces de sorte à vérifier que l’usure se passe convenablement. On peut de temps à autre repérer des usures discontinues qui peuvent mettre en avant des problèmes supplémentaires.
Quel coût envisager pour changer le kit chaîne de votre 1200 Super T�n�r� de la marque Yamaha ?
Le prix de changement d’un kit chaîne découle de différents facteurs, tels que le type de moto, la marque et l’exemplaire de la chaîne, ainsi que le lieu où vous achetez le kit. Couramment, le montant peut se situer de 50 à 200 euros ou au-delà, selon les éléments cités avant. Il est tout le temps préférable de vérifier auprès d’un concessionnaire ou d’un revendeur de pièces de moto pour obtenir une estimation précise pour votre engin particulièrement. Il faut bien comparer des particularités identiques, car les prix peuvent considérablement varier selon les marques, mais surtout de la qualité de la chaîne. C’est généralement la composante la plus onéreuse dans un kit chaîne. Par ailleurs, il ne faut pas omettre que le tarif de la main-d’œuvre au sujet de l’installation du kit chaîne neuf doit également être considéré. Changer soi-même son kit chaîne reste le procédé le plus avantageux.
Lorsque vous prenez un kit chaîne pour votre moto, vous aurez forcément une attache rapide avec la chaîne. Quand votre moto fait au-delà de 500 cm3, l’attache est immanquablement une attache à sertir. En dessous, c’est normalement une attache rapide à clip, cependant vous pouvez aussi acquérir une attache à sertir si besoin. Afin de sertir une chaîne, vous aurez vraisemblablement besoin de la mini presse de chez AFAM qui permet de réaliser facilement le sertissage de votre chaîne. Cette tâche reste suffisamment élémentaire. Vous trouverez un guide dans la fiche produit de la mini presse d’AFAM ou d’autres vidéos sur Youtube. Vous pouvez sinon solliciter un mécano qui le fera pour vous.
