Le kit chaîne est le groupe de parties qui façonnent la chaîne de distribution, c’est pourquoi, il est nécessaire de changer régulièrement votre kit chaîne pour écarter les problèmes mécaniques, préserver sa sécurité et garantir l’efficacité de votre moto avec le temps. Dans cet article, nous allons vous dévoiler quand et comment remplacer le kit chaîne de votre Yamaha FZ6 N 600 histoire de bien choisir. Nous vous épaulerons a posteriori dans les bonnes pratiques à faire au moment où on recherche à changer le kit chaîne de sa bécane ou scooter.
Kit chaine AFAM acier YAMAHA FZ 6 N 1B3 pas 530 2004 à 2007
Quand remplacer le kit chaîne de sa Yamaha 600 FZ6 N :
Il est fondamental de remplacer le kit chaîne de votre FZ6 N 600, fréquemment pour vous préserver et la pérennité de votre moto. Par conséquent, il est recommandé de substituer le kit chaîne tous les 10 000 à 15 000 kilomètres, soit tous les 2 ans, selon l’utilisation de votre bécane. Néanmoins, ces chiffres sont susceptibles de varier selon votre manière dont vous l’utilisez, comme le temps dehors ou les genres de parcours faites, mais également par rapport à votre type de conduite. En conséquence, il est fondamental d’examiner fréquemment l’état de la chaîne de distribution et de la changer si nécessaire. Il est préférable de préparer le changement. C’est objectivement comme les pneumatiques, si vous patientez beaucoup, la chaîne de transmission peut casser.
Il y a plusieurs signaux qui prouvent que le moment est venu de changer le kit chaîne de votre 600 FZ6 N. L’usure de la transmission est le témoin le plus évident, cela peut être remarqué en analysant les maillons du kit chaîne. De plus, dans l’hypothèse où la chaîne s’allonge ou au cas où elle a des sons anormaux, cela peut tout autant indiquer qu’elle doit être échangée. De ce fait, il est fondamental d’examiner fréquemment l’état de la chaîne pour éviter des problèmes mécaniques et garantir votre sûreté sur votre bécane. Cette chaîne doit au demeurant être constamment entretenue avec une brosse de chaîne et du lubrifiant pour chaîne.
Il est par ailleurs capital de mentionner que le kit chaîne doit être remplacé simultanément que le pignon et la couronne, car ils s’usent simultanément que la chaîne. C’est pourquoi il est important d’inspecter l’état des pignons avant de remplacer. Nous déconseillons par conséquent de renouveler une seule pièce de votre transmission (Couronne, chaîne ou pignon)
Comment choisir le kit chaîne qui convient à 600 FZ6 N :
Il est important de choisir le kit chaîne qui convient à votre moto pour préserver l’efficacité et la fiabilité de votre moto. Voici plusieurs principes à enregistrer pour choisir le kit chaîne qui convient à votre 600 FZ6 N :
- Recherchez les spécifications de votre bécane : Il est capital de vérifier les spécifications de votre moto pour comprendre les tailles et les caractéristiques de la chaîne d’origine, du pignon et de la couronne. Il faut être sûr de la bonne compatibilité du kit chaîne avec votre moto. Nous vous suggérons de nous appeler ou de nous écrire par e-mail en cas de doute. Avec les nombreux modèles, les années et parfois les éditions spéciales, une maladresse peut rapidement advenir.
- Types de chaîne : Il existe différents types de chaîne (Renforcé, X-ring, Standard, Ultra renforcé, etc.) et il est important d’opter pour la chaîne adaptée à votre FZ6 N 600. Chaque modèle a des bénéfices et des désavantages, il est par conséquent fondamental de vérifier les propriétés de votre moto pour choisir celui qui convient au mieux. Traditionnellement, nous conseillons quoi qu’il en soit d’adopter la préconisation de la part du fabricant.
- Marque : Il est fondamental de choisir des bonnes parties pour changer les parties consumées de votre bécane afin de préserver la performance ainsi que la sécurité. Il est tout autant capital de choisir des parties de marques légitimées en ce qui concerne leur qualité et leur fiabilité à l’instar de France équipement, AFAM, DID ou encore RK. De notre point de vue, nous conseillons 2 marques : AFAM et France équipement.
- Prix : Il est important de tenir compte du coût de l’achat des parties, cependant il convient de ne pas renoncer à la qualité afin d’épargner de l’argent. Il est nécessaire d’estimer une harmonie entre le montant et la qualité de façon à choisir le kit chaîne idéal pour votre FZ6 N 600. Remplacer soi-même son kit chaîne demeurera une solution inévitablement plus économique.
Est-il possible de modifier la démultiplication pour ma Yamaha 600 FZ6 N ?
Oui, chez All-Bikes.fr, il est envisageable de changer la démultiplication de votre moto. La dimension de la chaîne sera ajustée par rapport à la démultiplication que vous avez choisie. Permuter un pignon plus petit ou une couronne de plus grande taille (par rapport à la démultiplication d’origine) attribuera davantage d’accélération à votre moto ou scooter, mais une vitesse de pointe plus modeste (le moteur va atteindre à son régime maximum plus vite). Ce n’est pas risqué pour votre moto, par contre cela va dénaturer son comportement. Ceci est habituellement fait particulièrement sur des petites cylindrées (50 ou 125 par exemple).
Comment changer le kit chaîne de sa Yamaha FZ6 N 600 :
Pour changer le kit chaîne de votre FZ6 N 600, voilà la démarche à adopter :
- Préparez les outils requis : une clé à pipe, un clé à cliquet, un jeu de clés à douille, un support de moto, du lubrifiant, un kit chaîne neuf.
- Placez la moto sur la béquille d’atelier de moto pour la stabiliser.
- Sortez la roue arrière.
- Utilisez la clé à pipe de sorte à desserrer et retirer le tendeur de chaîne.
- Prenez la chaîne en défaisant les vis de fixation.
- Placez la chaîne neuve en la fixant aux boulons de fixation, en faisant attention à ce qu’elle soit tendue justement.
- Ajustez la tension de la chaîne et réajustez le tendeur de chaîne.
- Jugez la tension de la chaîne après avoir roulé quelques kilomètres et arrangez-la si cela vous semble impératif.
Il est nécessaire de noter que ces phases sont susceptibles de changer compte tenu du modèle et de l’année de votre machine. Il est par ailleurs préférable de déléguer cette opération à un mécano professionnel si vous n’êtes pas serein avec les travaux mécaniques. Pourtant, le remplacement d’un kit chaîne de distribution est une intervention assez ordinaire même pour un novice. On trouve notamment plusieurs forums sur le web ou tutoriel sur Youtube de sorte à se documenter.
Que faut-il inspecter après avoir changé le kit chaine de sa Yamaha FZ6 N 600 ?
Après avoir échangé de kit chaîne de votre moto, il est essentiel de vérifier plusieurs critères pour garantir la performance et la sécurité de votre moto. Voici un certain nombre de critères à contrôler :
- Tension de la chaîne : Il est important de vérifier que la tension de la chaîne est correcte et de l’adapter si nécessaire. Une chaîne tendue à outrance ou excessivement lâche peut apporter des problèmes de performance ainsi que de sécurité.
- Graissage de la chaîne : Il est capital d’examiner que la chaîne est bien graissée et de lubrifier périodiquement pour éviter l’usure prématurée et les bruits bizarres. Il est par conséquent capital de suivre les recommandations du constructeur afin de graisser la chaîne. Il y a le qui vous permet de faire ça avec un excellent produit.
- Nettoyer la chaîne : Avant de graisser votre chaîne, il vous faudra disposer d’une brosse pour chaîne pour nettoyer votre chaîne de sorte à ôter les divers corps extérieurs qui pourraient venir précipiter son usure.
- Contrôler visuellement l’usure des parties : Pignon, couronne ou chaîne, il est essentiel de souvent inspecter la dégradation des différentes pièces de façon à s’assurer que l’usure se déroule normalement. On peut occasionnellement découvrir des usures inhabituelles qui peuvent mettre en évidence d’autres problèmes.
Kit chaine AFAM acier YAMAHA FZ 6 N 1B3 pas 530 2004 à 2007
Quel montant prévoir pour remplacer le kit chaîne de votre 600 FZ6 N de la marque Yamaha ?
Le coût de remplacement d’un kit chaîne provient de différents facteurs, comme la typologie de la moto, la marque et l’exemplaire de la chaîne, et l’endroit où vous achetez le kit. Le plus souvent, le prix peut se situer entre 50 à 200 euros ou davantage, au gré des éléments cités ci-dessus. Il est toujours préférable de vérifier chez un concessionnaire ou d’un revendeur de pièces de moto afin de recevoir une estimation précise pour votre engin particulièrement. Il faut bien analyser les mêmes caractéristiques, car les prix peuvent énormément varier selon les marques, mais surtout de la qualité de la chaîne. C’est souvent la composante la plus coûteuse dans un kit chaîne. Qui plus est, n’oubliez pas que le tarif de la main-d’œuvre par rapport à l’installation du kit chaîne neuf doit pareillement être considéré. Remplacer soi-même son kit chaîne reste la manière la plus avantageuse.
Dès que vous achetez un kit chaîne pour votre moto, vous possèderez nécessairement une attache rapide avec la chaîne. Dès que votre moto fait plus de 500 cm3, l’attache est inéluctablement une attache à sertir. En dessous, c’est initialement une attache rapide à clip, toutefois vous pouvez encore acquérir une attache à sertir si nécessaire. Pour sertir une chaîne, vous aurez vraisemblablement besoin de la mini presse de chez AFAM qui permet de procéder facilement au sertissage de votre chaîne. Cette tâche reste assez simple. Vous verrez un guide sur la fiche produit de la mini presse de chez AFAM ou d’autres vidéos sur Youtube. Autrement, vous pouvez contacter un mécano qui le fera pour vous.
