Le kit chaîne est l’ensemble des pièces qui composent la chaîne de distribution, il est par conséquent nécessaire de remplacer périodiquement votre kit chaîne pour échapper aux problèmes mécaniques, rester en sécurité et garantir l’efficacité de votre bécane dans le temps. Pour répondre à vos questions, nous allons vous préciser quand et comment remplacer le kit chaîne de votre Honda Silver wing 400 histoire de faire le bon choix. Nous vous accompagnerons ensuite dans les bonnes astuces à connaître lorsqu’on veut changer le kit chaîne de sa machine ou de son scooter.
Quand changer le kit chaîne de sa Honda 400 Silver wing :
Il est nécessaire de changer le kit chaîne de votre Silver wing 400, périodiquement pour préserver votre sécurité et la durabilité de votre moto. Ainsi, il est préconisé de remplacer le kit chaîne tous les 10 000 à 15 000 kilomètres, ou tous les 2 ans, en fonction de l’utilisation de votre bécane. Cependant, ces chiffres peuvent varier selon votre utilisation, comme le temps dehors ou les types de parcours traversées, mais aussi par rapport à votre type de conduite. Par conséquent, il est essentiel d’examiner souvent l’état de la chaîne de distribution et de la changer en admettant que ce soit nécessaire. On préfère anticiper le changement. C’est vraiment la même chose pour pneus, si vous attendez trop, la chaîne de transmission peut finir par rompre.
Quelques points montrent que le moment est venu de changer le kit chaîne de votre 400 Silver wing. L’usure de la chaîne est le signe le plus évident, elle peut être remarquée en inspectant les maillons de la chaîne. De plus, si la chaîne s’allonge ou au cas où elle a des sons anormaux, cela peut aussi démontrer qu’elle doit être remplacée. Ainsi, il est nécessaire d’examiner régulièrement l’état de la chaîne pour échapper aux problèmes mécaniques et assurer votre sûreté sur votre deux-roues. Cette chaîne doit par ailleurs être fréquemment nettoyée avec une brosse de chaîne et du lubrifiant pour chaîne.
Il est d’ailleurs primordial de noter que le kit chaîne doit être remplacé simultanément que le pignon et la couronne, car ils s’usent simultanément que la chaîne. Il est donc nécessaire de vérifier l’usure des pignons avant de remplacer. Nous vous décourageons donc de changer uniquement une partie de votre transmission (Couronne, chaîne ou pignon)
De quelle manière choisir le kit chaîne qui convient à 400 Silver wing :
Il est important de choisir le kit chaîne qui convient à votre scooter pour garantir la performance et la sûreté de votre véhicule. Voici quelques paramètres à enregistrer afin d’opter pourle kit chaîne qui convient à votre 400 Silver wing :
- Analysez les informations de votre moto : Il est primordial de contrôler les spécifications de votre moto afin de prendre connaissance des dimensions ainsi que les caractéristiques de la chaîne d’origine, du pignon et de la couronne. Il faut s’assurer de la bonne compatibilité du kit chaîne avec votre scooter. Nous vous préconisons de nous appeler ou de nous écrire par e-mail si vous êtes incertains. Parmi les modèles, les années et parfois les éditions spéciales, une inadvertance peut rapidement advenir.
- Types de chaîne : On recense différents types de chaîne (Renforcé, X-ring, Standard, Ultra renforcé, etc.) et il est fondamental d’opter pour le bon type de chaîne pour votre Silver wing 400. Chacun possède des avantages et des défauts, il est donc primordial de contrôler les spécifications de votre moto de sorte à sélectionner celui qui convient le plus. Globalement, nous suggérons quoi qu’il en soit d’adopter la recommandation de la part du constructeur.
- Marque : Il est essentiel de choisir des pièces de qualité pour changer les pièces consumées de votre moto de façon à préserver la performance ainsi que la sûreté. Il est également nécessaire de choisir des pièces de marques connues à l’égard de leur qualité et leur fiabilité par exemple AFAM, DID, France équipement ou encore RK. De notre point de vue, nous recommandons 2 marques : AFAM et France équipement.
- Prix : Il est fondamental de prendre en compte le montant de l’achat des pièces, n’empêche qu’il ne faut pas oublier la qualité de manière à épargner des fonds. Il est primordial d’atteindre un bon équilibre entre le prix
et la qualité afin de sélectionner le kit chaîne idéal pour votre Silver wing 400. Changer soi-même son kit chaîne demeurera une résolution obligatoirement plus avantageux.
Est-il possible de modifier la démultiplication pour ma Honda 400 Silver wing ?
Oui, chez All-Bikes.fr, il est permis de changer la démultiplication de votre scooter. La dimension de la chaîne sera adaptée compte tenu de la démultiplication que vous avez choisie. Changer un pignon plus petit ou une couronne de plus grande taille (compte tenu de la démultiplication de départ) donnera plus d’accélération à votre [] ou scooter, mais une vitesse de pointe plus faible (le moteur va atteindre à son régime maximal plus tôt). Ce n’est pas risqué pour votre scooter, en revanche cela va modifier son comportement. Cela est généralement fait notamment sur des petites cylindrées (50 ou 125 entre autres).
De quelle manière remplacer le kit chaîne de sa Honda Silver wing 400 :
Pour changer le kit chaîne de votre Silver wing 400, voici la démarche à adopter :
- Rassemblez les outils requis : un jeu de clé à douille, une clé à pipe, une clé à cliquet, une béquille d’atelier, de l’huile, un kit chaîne neuf.
- Postez la moto sur la béquille d’atelier de moto pour la bloquer.
- Sortez la roue de derrière.
- Prenez la clé à pipe afin de desserrer et enlever le tendeur de chaîne.
- Enlevez la chaîne en dévissant les vis de fixation.
- Disposez la chaîne neuve en la fixant aux boulons de fixation, en faisant attention à ce qu’elle soit tendue comme il faut.
- Ajustez la tension de la chaîne et réajustez le tendeur de chaîne.
- Vérifiez la tension de la chaîne une fois que vous avez roulé plusieurs kilomètres et corrigez-la si cela vous semble impératif.
Il est fondamental de mentionner que ces phases sont susceptibles de changer compte tenu du modèle et de l’année de votre moto. Il est tout autant préférable de déléguer cette manipulation à un mécanicien professionnel dans l’hypothèse où vous n’êtes pas à l’aise avec le bricolage. Pour autant, le changement de kit chaîne de transmission demeure une manipulation assez sommaire même pour un débutant. On trouve entre autres de nombreux forums sur le net ou guide vidéo sur Youtube pour se renseigner.
Que faut-il examiner après avoir changé le kit chaine de sa Honda Silver wing 400 ?
Une fois le kit chaîne de votre moto remplacé, il est fondamental de contrôler plusieurs paramètres pour garantir la performance comme la sécurité de votre moto. Voici quelques paramètres à checker :
- Tension de la chaîne : Il est important de vérifier que la tension de la chaîne est bonne et de l’arranger si nécessaire. Une chaîne tendue excessivement ou trop lâche peut apporter des problèmes de performance ainsi que de sécurité.
- Lubrification de la chaîne : Il est nécessaire d’examiner que la chaîne est bien graissée et de l’enduire régulièrement pour éviter l’usure prématurée et les sons étranges. Il est de ce fait essentiel de suivre les directions du fabricant pour lubrifier la chaîne. Il y a le
qui vous permet de faire ceci avec un bon produit. - Brosser la chaîne : Avant de lubrifier votre chaîne, vous devez employer une brosse pour chaîne pour nettoyer votre chaîne dans le but de retirer les divers corps extérieurs qui pourraient venir précipiter sa dégradation.
- Vérifier visuellement l’usure des pièces : Pignon, couronne ou chaîne, il est nécessaire de fréquemment vérifier l’usure des différentes pièces de sorte à s’assurer que l’usure se passe normalement. On peut quelquefois repérer des usures inhabituelles qui mettent en avant d’autres soucis.
Quel prix prévoir afin de changer le kit chaîne de votre 400 Silver wing de la marque Honda ?
Le tarif de changement d’un kit chaîne vient de différents facteurs, comme le type de moto, la marque et l’exemplaire de la chaîne, ainsi que le lieu où vous vous procurez le kit. D’ordinaire, le coût peut se situer entre 50 à 200 euros ou davantage, conformément aux composantes stipulées ci-dessus. Il est toujours préférable de vérifier chez un concessionnaire ou d’un revendeur de parties de moto afin d’avoir une estimation précise pour votre véhicule particulièrement. Il faut bien examiner des caractéristiques identiques, car les prix peuvent grandement varier selon les marques, mais particulièrement de la qualité de la chaîne. C’est généralement le produit le plus onéreux dans un kit chaîne. Également, n’omettez pas que le tarif de la main-d’œuvre au sujet de la mise en place du kit chaîne neuf doit également être considéré. Remplacer soi-même son kit chaîne reste la manière la plus économique.
Lorsque vous commandez un kit chaîne en ce qui concerne votre scooter, vous aurez obligatoirement une attache rapide en compagnie de la chaîne. Dès que votre scooter fait au-delà de 500 cm3, l’attache est inéluctablement une attache à sertir. En deçà, c’est initialement une attache rapide à clip, néanmoins vous pouvez encore acheter une attache à sertir si besoin. Pour sertir une chaîne, vous aurez potentiellement besoin de la mini presse de chez AFAM qui permet de réaliser facilement le sertissage d’une chaîne. Cette tâche reste plutôt sommaire. Vous découvrirez un didacticiel sur la fiche produit de la mini presse de chez AFAM ou d’autres tutos sur Youtube. Sinon, vous pouvez demander à un mécanicien de le faire pour vous.
