Le kit chaîne est l’ensemble des parties qui donnent la chaîne de transmission, il est alors crucial de changer régulièrement votre kit chaîne pour se dispenser de problèmes mécaniques, préserver sa sécurité et garder l’efficacité de votre bécane dans le temps. Dans cet article, nous allons vous dire quand et de quelle façon remplacer le kit chaîne de votre Honda CB 1000 R afin de bien choisir. Nous vous accompagnerons a posteriori dans les bonnes astuces à connaître lorsqu’on envisage de remplacer le kit chaîne de sa bécane ou scooter.
Kit chaine AFAM acier HONDA CB 1000 R 8,9,A,B,C,D pas 530 2009 à 2016
Kit chaîne acier HONDA CB 1000 RA 2018-2021
Quand changer le kit chaîne de sa Honda CB 1000 R :
Il est primordial de changer le kit chaîne de votre CB 1000 R, fréquemment pour rester en sécurité et la longévité de votre deux-roues. Il est ainsi recommandé de substituer le kit chaîne chaque 10 000 à 15 000 kilomètres, ou tous les 2 ans, selon la manière dont vous voue servez de votre bécane. Néanmoins, ces chiffres sont susceptibles de fluctuer selon les conditions d’utilisation, comme les conditions climatiques ou les types de parcours faites, mais aussi selon votre type de conduite. En conséquence, il est capital de souvent vérifier l’état de la chaîne de distribution et de la changer dans l’hypothèse où ce soit nécessaire. Il est préférable de prévoir le changement. C’est objectivement comme les pneumatiques, si vous temporisez beaucoup, la chaîne de transmission peut finir par casser.
Plusieurs signes montrent que c’est l’heure de remplacer le kit chaîne de votre CB 1000 R. L’usure de la chaîne est le principal signe, elle peut être visible en analysant les maillons du kit chaîne. En outre, si la chaîne s’allonge ou au cas où elle a des bruits anormaux, cela peut ni plus ni moins montrer qu’elle doit être échangée. Ainsi, il est important de contrôler fréquemment l’état de la chaîne pour échapper aux problèmes mécaniques et garantir votre sûreté à moto. Votre transmission doit par ailleurs être constamment entretenue avec une brosse de chaîne et du lubrifiant pour chaîne.
Il est également essentiel de remarquer que le kit chaîne doit être remplacé en même temps que le pignon et la couronne, car ils se consument en même temps que la chaîne. Il est par conséquent nécessaire d’analyser l’état des pignons avant de remplacer. Nous vous décourageons alors de remplacer uniquement une pièce de votre transmission (Couronne, chaîne ou pignon)
Comment choisir le bon kit chaîne pour sa CB 1000 R :
Il est primordial de choisir le kit chaîne qui convient à votre moto pour garantir l’efficacité et la sécurité de votre moto. Voici plusieurs critères à considérer pour opter pour le bon kit chaîne pour votre CB 1000 R :
- Analysez les spécifications de votre moto : Il est fondamental de contrôler les spécifications de votre bécane pour comprendre les cotes ainsi que les particularités de la chaîne d’origine, du pignon et de la couronne. Il faut être sûr de la bonne compatibilité du kit chaîne avec votre moto. Nous vous suggérons de nous joindre par téléphone ou e-mail si vous êtes incertains. À travers les modèles, les années et parfois les éditions spéciales, une bêtise peut vite arriver.
- Types de chaîne : On compte plusieurs types de chaîne (Renforcé, X-ring, Standard, Ultra renforcé, etc.) et il est fondamental de choisir le type de chaîne adapté à votre CB 1000 R. Chacun a des qualités et des inconvénients, il est ainsi primordial de contrôler les spécifications de votre moto pour sélectionner celui qui convient au mieux. La plupart du temps, nous conseillons quoi qu’il en soit d’écouter la recommandation du constructeur.
- Marque : Il est essentiel de choisir des parties de qualité pour remplacer les parties usagées de votre moto afin de garantir l’efficacité et la sûreté. Il est également nécessaire de choisir des pièces de marques reconnues quant à leur qualité et leur fiabilité à la manière de DID, France équipement, AFAM ou même RK. Selon nous, nous préconisons 2 marques : AFAM et France équipement.
- Prix : Il est important de prendre en compte le coût de l’achat des pièces, cependant il convient de ne pas oublier la qualité en vue d’épargner des sous. Il est primordial d’atteindre un balancement entre le prix et la qualité de façon à déterminer le meilleur kit chaîne pour votre CB 1000 R. Changer soi-même son kit chaîne restera une solution inévitablement plus intéressant.
Est-il possible de changer la démultiplication pour une Honda CB 1000 R ?
Oui, chez All-Bikes.fr, il est possible de changer la démultiplication de votre moto. La taille de la chaîne sera conformée selon la démultiplication choisie. Modifier un pignon de plus petite taille ou une plus grande couronne (compte tenu de la démultiplication d’origine) attribuera plus d’accélération à votre bécane ou bien scooter, mais une vitesse de pointe plus faible (le moteur va rejoindre son régime maximum plus vite). Ce n’est pas mauvais pour votre moto, par contre cela va altérer son comportement. Cela est communément fait notamment sur des petites cylindrées (50 ou 125 par exemple).
De quelle manière changer le kit chaîne de sa Honda CB 1000 R :
Pour substituer le kit chaîne de votre CB 1000 R, voilà la démarche à adopter :
- Prévoyez les outils indispensables : une clé à pipe, un clé à cliquet, un jeu de clés à douille, un support de moto, de la graisse, votre nouveau kit chaîne.
- Installez la moto sur le support de moto pour l’immobiliser.
- Retirez la roue de derrière.
- Utilisez la clé à pipe de sorte à desserrer et enlever le tendeur de chaîne.
- Prenez la chaîne en dévissant les vis de fixation.
- Posez la chaîne neuve en la fixant aux boulons de fixation, en s’avisant qu’elle soit bien tendue.
- Ajustez la tension de la chaîne et réajustez le tendeur de chaîne.
- Inspectez la tension de la chaîne une fois que vous avez roulé un certain nombre de kilomètres et ajustez-la si nécessaire.
Il est essentiel de mentionner que ces étapes sont susceptibles de changer compte tenu du modèle comme de l’année de votre bécane. Il est aussi préférable de laisser cette manipulation à un spécialiste professionnel dans le cas où vous n’êtes pas serein avec la mécanique. Pourtant, le remplacement d’un kit chaîne de distribution reste une intervention assez sommaire même pour un débutant. On trouve par exemple de multiples forums sur internet ou tutoriel du côté de Youtube de sorte à se renseigner.
Que faut-il examiner après avoir changé le kit chaine de sa Honda CB 1000 R ?
Après avoir changé le kit chaîne de votre moto, il est important de vérifier quelques critères pour assurer la performance comme la sécurité de votre moto. Voici quelques facteurs à inspecter :
- Tension de la chaîne : Il est essentiel de contrôler que la tension de la chaîne est convenable et de la régler au besoin. Une chaîne trop tendue ou excessivement lâche peut occasionner des problèmes de performance ainsi que de sécurité.
- Graissage de la chaîne : Il est nécessaire de vérifier que la chaîne est bien graissée et de graisser périodiquement pour se dispenser de la dégradation prématurée et les sons étranges. C’est pourquoi il est capital de suivre les instructions du fabricant de manière à graisser la chaîne. Il y a le qui vous permet de faire cela avec un bon produit.
- Brosser la chaîne : Avant de lubrifier votre chaîne, vous devrez avoir recours à une brosse pour chaîne pour nettoyer votre chaîne afin de vous débarrasser des différents corps étrangers qui pourraient venir accélérer sa dégradation.
- Vérifier visuellement l’usure des parties : Pignon, couronne ou chaîne, il est primordial de régulièrement vérifier l’usure des diverses parties histoire de vérifier que l’usure se déroule convenablement. On peut occasionnellement découvrir des usures singulières qui peuvent mettre en lumière des soucis supplémentaires.
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Quel montant prévoir pour changer le kit chaîne de votre CB 1000 R de la marque Honda ?
Le tarif de renouvellement d’un kit chaîne provient de plusieurs facteurs, tels que la typologie de la moto, la marque et l’exemplaire de la chaîne, ainsi que le lieu où vous vous procurez le kit. Couramment, le coût peut varier de 50 à 200 euros ou au-delà, selon les éléments mentionnés ci-dessus. Il est toujours préférable de vérifier chez un concessionnaire ou d’un revendeur de pièces de moto de sorte à obtenir un devis précis pour votre engin particulièrement. Il faut absolument examiner des caractéristiques identiques, car les prix peuvent grandement changer selon les marques, mais surtout de la qualité de la chaîne. C’est souvent l’élément le plus onéreux dans un kit chaîne. De plus, ne négligez pas que le tarif de la main-d’œuvre au sujet de l’installation du kit chaîne neuf doit également être considéré. Changer soi-même son kit chaîne reste le procédé le plus économique.
Dès que vous achetez un kit chaîne en ce qui concerne votre moto, vous aurez obligatoirement une attache rapide avec la chaîne. Quand votre moto fait au-delà de 500 cm3, l’attache est nécessairement une attache à sertir. En dessous, c’est initialement une attache rapide à clip, en revanche, vous pouvez tout à fait acquérir une attache à sertir si nécessaire. Pour sertir une chaîne, vous aurez peut-être besoin de la mini presse de chez AFAM qui permet de faire aisément le sertissage de votre chaîne. Cette opération reste assez sommaire. Vous trouverez un guide dans la fiche produit de la mini presse de chez AFAM ou d’autres tutos sur Youtube. Vous pouvez sinon solliciter votre garagiste qui le fera pour vous.
