Le kit chaîne est le groupe de pièces qui composent la chaîne de distribution, c’est pourquoi, il est capital de changer périodiquement votre kit chaîne pour écarter les soucis mécaniques, préserver sa sécurité et conserver l’efficacité de votre moto dans le temps. Pour répondre à vos questions, nous allons vous préciser quand et comment changer le kit chaîne de votre KTM Super duke 990 en vue de bien choisir. Nous vous accompagnerons après coup dans les vraies pratiques à exécuter dès qu’on veut modifier le kit chaîne de sa machine ou scooter.
Kit chaine AFAM acier KTM 990 SUPER DUKE / R pas 525 2006 à 2013
Quand remplacer le kit chaîne de sa KTM 990 Super duke :
Il est fondamental de remplacer le kit chaîne de votre Super duke 990, fréquemment pour vous préserver et la pérennité de votre deux-roues. Il est alors recommandé de changer le kit chaîne chaque 10 000 à 15 000 kilomètres, soit tous les 2 ans, en fonction de l’utilisation de votre moto. Toutefois, ces chiffres sont susceptibles d’évoluer selon votre manière dont vous l’utilisez, comme la météo ou les types de routes arpentées, mais aussi en fonction de votre type de conduite. Il est de ce fait essentiel de surveiller l’état de la chaîne de transmission et de la substituer si nécessaire. On préfère prévoir le changement. C’est vraiment à l’instar des pneus, si vous retardez excessivement, la chaîne de transmission peut se briser.
Plusieurs points révèlent que le moment est venu de changer le kit chaîne de votre 990 Super duke. L’usure de la transmission est le témoin le plus évident, elle peut être perceptible en consultant les maillons du kit chaîne. De plus, si la chaîne s’allonge ou au cas où elle a des sons anormaux, cela peut ni plus ni moins indiquer qu’elle doit être remplacée. Par conséquent, il est nécessaire de vérifier fréquemment l’état de la chaîne pour éviter des problèmes mécaniques et assurer votre sécurité à moto. Votre transmission doit par ailleurs être fréquemment entretenue avec une brosse de chaîne et du lubrifiant pour chaîne.
Il est d’ailleurs primordial de mentionner que le kit chaîne doit être changé en même temps que le pignon et la couronne, car ils s’abîment simultanément que la chaîne. C’est pourquoi il est important de contrôler l’état des pignons avant de remplacer. Nous vous décourageons de ce fait de remplacer seulement une partie de votre transmission (Couronne, chaîne ou pignon)
Comment choisir le kit chaîne qui convient à 990 Super duke :
Il est important de choisir le bon kit chaîne pour votre moto pour préserver l’efficacité et la sûreté de votre machine. Voici quelques principes à retenir afin d’opter pourle bon kit chaîne pour votre 990 Super duke :
- Analysez les informations de votre moto : Il est nécessaire de vérifier les spécifications de votre bécane pour prendre connaissance des tailles et les particularités de la chaîne d’origine, du pignon et de la couronne. Il faut s’assurer de la bonne compatibilité du kit chaîne avec votre moto. Nous vous préconisons de nous appeler ou de nous contacter par e-mail si vous êtes incertains. Avec les modèles, les années et parfois les éditions spéciales, une faute peut rapidement survenir.
- Types de chaîne : Il existe différents types de chaîne (Renforcé, X-ring, Standard, Ultra renforcé, etc.) et il est essentiel de choisir le type de chaîne adapté à votre Super duke 990. Chaque type a des bénéfices et des défauts, il est de ce fait fondamental de contrôler les propriétés de votre [bécane afin de sélectionner celui qui convient le mieux. Traditionnellement, nous conseillons quand même d’adopter la recommandation du constructeur.
- Marque : Il est primordial de choisir des bonnes parties pour changer les parties usagées de votre moto afin de garantir l’efficacité et la sûreté. Il est par ailleurs fondamental de choisir des pièces de marques reconnues à l’égard de leur qualité et leur fiabilité à l’instar de AFAM, DID, France équipement ou aussi RK. De notre point de vue, nous préconisons 2 marques : AFAM et France équipement.
- Prix : Il est nécessaire de considérer le prix de l’achat des parties, néanmoins il ne faut pas sacrifier la qualité en vue d’économiser des sous. Il est fondamental de trouver un bon équilibre entre le montant et la qualité pour déterminer le kit chaîne idéal pour votre Super duke 990. Changer soi-même son kit chaîne restera une issue forcément plus intéressant.
Est-ce possible de modifier la démultiplication pour une KTM 990 Super duke ?
Oui, chez All-Bikes.fr, il est envisageable de modifier la démultiplication de votre moto. La longueur de la chaîne sera adaptée par rapport au choix de votre démultiplication. Remplacer un pignon plus petit ou une plus grande couronne (en fonction de la démultiplication d’origine) attribuera plus d’accélération à votre [] ou bien scooter, mais une vitesse de pointe plus modeste (le moteur va monter à son régime maximum plus vite). Ce n’est pas nocif pour votre moto, en revanche cela va dénaturer son comportement. C’est habituellement fait surtout sur des petites cylindrées (50 ou 125 par exemple).
De quelle manière changer le kit chaîne de sa KTM Super duke 990 :
Pour substituer le kit chaîne de votre Super duke 990, voilà un tutoriel que vous pouvez suivre :
- Rassemblez les outils nécessaires : une clé à pipe, un jeu de clés à douille, une clé à cliquet, une béquille d’atelier, de l’huile, un kit chaîne neuf.
- Placez la moto sur le support de moto pour la stabiliser.
- Enlevez la roue arrière.
- Utilisez la clé à pipe de manière à desserrer et retirer le tendeur de chaîne.
- Dégagez la chaîne en défaisant les vis de fixation.
- Placez la chaîne neuve en la fixant aux boulons de fixation, en s’avisant qu’elle soit tendue justement.
- Réglez la tension de la chaîne puis réajustez le tendeur de chaîne.
- Vérifiez la tension de la chaîne après avoir roulé un certain nombre de kilomètres et corrigez-la si cela vous semble impératif.
Il est important de relever que ces phases peuvent différer en fonction du modèle et de l’année de votre machine. Il est par ailleurs préférable de déléguer cette opération à un mécanicien professionnel dans l’hypothèse où vous n’êtes pas serein avec des travaux mécaniques. Pour autant, le remplacement d’un kit chaîne de distribution reste une intervention assez simpliste même pour un novice. On trouve par exemple plusieurs forums sur le net ou guide vidéo sur Youtube afin de s’instruire.
Que faut-il examiner après avoir remplacé le kit chaine de sa KTM Super duke 990 ?
Après avoir échangé de kit chaîne de votre moto, il est nécessaire de vérifier divers détails pour assurer la performance comme la sécurité de votre moto. Voici un certain nombre de critères à inspecter :
- Tension de la chaîne : Il est important de vérifier que la tension de la chaîne est convenable et de la régler si nécessaire. Une chaîne trop tendue ou excessivement lâche peut causer des soucis de performance ainsi que de sécurité.
- Graissage de la chaîne : Il est nécessaire de contrôler que la chaîne est bien graissée et de lubrifier périodiquement pour se dispenser de l’usure précoce et les sons anormaux. C’est pourquoi il est fondamental de suivre les directions du fabricant pour graisser la chaîne. Il y a le qui vous permet de faire ceci grâce à un excellent produit.
- Nettoyer la chaîne : Avant de graisser votre chaîne, vous devrez disposer d’une brosse pour chaîne pour nettoyer votre chaîne dans le but d’éliminer les divers corps extérieurs qui pourraient venir hâter son usure.
- Vérifier visuellement l’usure des parties : Pignon, couronne ou chaîne, il est nécessaire de fréquemment inspecter la dégradation des différentes pièces afin de vérifier que l’usure se passe normalement. On peut parfois découvrir des usures discontinues qui peuvent mettre en lumière d’autres soucis.
Kit chaine AFAM acier KTM 990 SUPER DUKE / R pas 525 2006 à 2013
Quel prix envisager pour remplacer le kit chaîne de votre 990 Super duke de la marque KTM ?
Le prix de remplacement d’un kit chaîne vient de plusieurs facteurs, comme la typologie de la moto, la marque et l’exemplaire de la chaîne, ainsi que le site où vous achetez le kit. D’ordinaire, le coût peut être entre 50 à 200 euros ou davantage, en fonction des facteurs rappelés avant. Il est toujours préférable de vérifier chez un concessionnaire ou d’un revendeur de parties de moto pour obtenir un devis précis pour votre véhicule en particulier. Il faut absolument analyser les mêmes caractéristiques, car les prix peuvent vraiment changer selon les marques, mais particulièrement de la qualité de la chaîne. C’est souvent l’élément le plus coûteux dans un kit chaîne. D’autre part, n’omettez pas que le prix de la main-d’œuvre en ce qui concerne la mise en place du kit chaîne neuf doit aussi être pris en compte. Remplacer soi-même son kit chaîne reste la manière la plus avantageuse.
Lorsque vous achetez un kit chaîne pour votre moto, vous possèderez nécessairement une attache rapide avec la chaîne. Quand votre moto fait plus de 500 cm3, l’attache est inévitablement une attache à sertir. En dessous, c’est initialement une attache rapide à clip, en revanche, vous pouvez tout à fait commander une attache à sertir si nécessaire. Afin de sertir une chaîne, vous aurez vraisemblablement besoin de la mini presse de chez AFAM qui permet de réaliser aisément le sertissage de votre chaîne. Cette opération reste plutôt facile. Vous retrouverez un guide sur la fiche produit de la mini presse d’AFAM ou d’autres vidéos sur Youtube. Vous pouvez sinon solliciter votre mécanicien qui le fera à votre place.
