Le kit chaîne est le groupe de parties qui sculptent la chaîne de transmission, c’est pourquoi, il est essentiel de remplacer régulièrement votre kit chaîne pour se dispenser de soucis mécaniques, garantir votre sécurité personnelle et garder l’efficacité de votre bécane dans le temps. Pour répondre à vos questions, nous allons vous renseigner sur quand et de quelle façon changer le kit chaîne de votre Triumph Rocket 3 GT R 2500 de sorte à bien choisir. Nous vous aiderons ensuite dans les bonnes pratiques à exécuter au moment où on a envie de remplacer le kit chaîne de sa machine ou de son scooter.
Quand changer le kit chaîne de sa Triumph 2500 Rocket 3 GT R :
Il est fondamental de remplacer le kit chaîne de votre Rocket 3 GT R 2500, régulièrement pour préserver votre sécurité et la longévité de votre bécane. Il est donc conseillé de remplacer le kit chaîne tous les 10 000 à 15 000 kilomètres, ou tous les 2 ans, selon l’utilisation de votre bécane. Néanmoins, ces nombres sont susceptibles d’évoluer selon votre utilisation, comme les conditions climatiques ou les types de parcours arpentées, mais également en fonction de votre conduite. De ce fait, il est essentiel d’examiner l’état de la chaîne de transmission et de la changer dans la mesure où c’est nécessaire. Il est préférable d’appréhender le changement. C’est totalement la même chose pour pneumatiques, si vous attendez beaucoup, la chaîne de transmission peut finir par se briser.
Plusieurs points montrent qu’il est temps de remplacer le kit chaîne de votre 2500 Rocket 3 GT R. L’usure de la chaîne est le principal témoin, elle peut être visible en analysant les maillons de la chaîne. D’autre part, en admettant que la chaîne s’allonge ou en admettant qu’elle a des bruits anormaux, cela peut aussi dire qu’elle doit être remplacée. De ce fait, il est important d’examiner fréquemment l’état de la chaîne pour se dispenser de soucis mécaniques et assurer votre sûreté à moto. Votre transmission doit par ailleurs être constamment entretenue avec une brosse de chaîne et du lubrifiant pour chaîne.
Il est d’ailleurs fondamental de remarquer que le kit chaîne doit être changé en même temps que le pignon et la couronne, car ils s’usent simultanément que la chaîne. C’est pourquoi il est capital d’inspecter l’usure des pignons avant de changer. Nous vous décourageons de ce fait de remplacer exclusivement une pièce de votre transmission (Couronne, chaîne ou pignon)
Comment choisir le bon kit chaîne pour sa 2500 Rocket 3 GT R :
Il est primordial de choisir le bon kit chaîne pour votre moto pour assurer la performance et la sûreté de votre moto. Voici quelques éléments à prendre en compte afin de choisir le bon kit chaîne pour votre 2500 Rocket 3 GT R :
- Recherchez les informations de votre moto : Il est nécessaire de s’assurer des propriétés de votre moto afin de comprendre les cotes et les caractéristiques de la chaîne d’origine, du pignon et de la couronne. Il faut être sûr de la bonne compatibilité du kit chaîne avec votre moto. Nous vous suggérons de nous appeler ou de nous écrire par e-mail si vous êtes incertains. Entre les modèles, les années et parfois les éditions spéciales, une maladresse peut rapidement advenir.
- Types de chaîne : On compte divers types de chaîne (Renforcé, X-ring, Standard, Ultra renforcé, etc.) et il est capital de choisir la chaîne adaptée à votre Rocket 3 GT R 2500. Chaque modèle a des qualités et des défauts, il est donc important de contrôler les spécifications de votre moto de sorte à choisir celui qui correspond le mieux. La plupart du temps, nous recommandons malgré tout d’adopter la préconisation du constructeur.
- Marque : Il est capital de choisir des bonnes parties pour remplacer les pièces usagées de votre bécane pour préserver la performance et la sécurité. Il est également essentiel de choisir des pièces de marques distinguées pour leur qualité et leur fiabilité à la manière de France équipement, AFAM, DID ou même RK. De notre côté, nous préconisons 2 marques : AFAM et France équipement.
- Prix : Il est essentiel de tenir compte du prix de l’achat des pièces, néanmoins il convient de ne pas renoncer à la qualité dans le but d’épargner des sous. Il est essentiel d’identifier un balancement entre le coût
et la qualité en vue de déterminer le kit chaîne qui convient pour votre Rocket 3 GT R 2500. Remplacer soi-même son kit chaîne restera une décision forcément plus avantageux.
Est-il possible de changer la démultiplication pour une Triumph 2500 Rocket 3 GT R ?
Oui, chez All-Bikes.fr, il est permis de modifier la démultiplication de votre moto. La dimension de la chaîne sera proportionnée compte tenu de la démultiplication que vous avez choisie. Substituer un plus petit pignon ou une plus grande couronne (par rapport à la démultiplication d’origine) attribuera plus d’accélération à votre moto ou bien scooter, mais une vitesse de pointe plus modeste (le moteur va rejoindre son régime maximum plus tôt). Ce n’est pas néfaste pour votre moto, par contre cela va changer son comportement. C’est habituellement fait surtout sur des petites cylindrées (50 ou 125 par exemple).
Comment remplacer le kit chaîne de sa Triumph Rocket 3 GT R 2500 :
Pour changer le kit chaîne de votre Rocket 3 GT R 2500, voici la démarche à adopter :
- Préparez les outils indispensables : une clé à cliquet, une clé à pipe, un jeu de clés à douille, un support de moto, de l’huile, un kit chaîne neuf.
- Posez la moto sur la béquille d’atelier de moto pour l’immobiliser.
- Sortez la roue de derrière.
- Utilisez la clé à pipe en vue de desserrer et retirer le tendeur de chaîne.
- Retirez la chaîne en dévissant les vis de fixation.
- Disposez la nouvelle chaîne en la fixant aux boulons de fixation, en faisant attention à ce qu’elle soit tendue comme il faut.
- Ajustez la tension de la chaîne et réajustez le tendeur de chaîne.
- Vérifiez la tension de la chaîne après avoir roulé plusieurs kilomètres et arrangez-la si besoin.
Il est primordial de remarquer que ces phases sont susceptibles de varier compte tenu du modèle et de l’année de votre moto. Il est aussi préférable de laisser cette intervention à un garagiste professionnel dans le cas où vous n’êtes pas à l’aise avec la mécanique. Pourtant, le remplacement d’un kit chaîne de distribution reste une tâche assez ordinaire même pour un néophyte. On trouve notamment beaucoup de forums sur internet ou guide vidéo sur Youtube dans le but de s’informer.
Que faut-il vérifier après avoir remplacé le kit chaine de sa Triumph Rocket 3 GT R 2500 ?
Après avoir échangé de kit chaîne de votre moto, il est primordial de contrôler plusieurs facteurs pour assurer la performance ainsi que la sécurité de votre bécane. Voici quelques détails à réviser :
- Tension de la chaîne : Il est nécessaire de contrôler que la tension de la chaîne est bonne et de l’ajuster si nécessaire. Une chaîne tendue à outrance ou excessivement lâche peut occasionner des soucis de performance ou de sécurité.
- Graissage de la chaîne : Il est important de contrôler que la chaîne est bien lubrifiée et de lubrifier régulièrement pour se dispenser de la dégradation précoce et les bruits étranges. C’est pourquoi il est essentiel de suivre les directions du fabricant afin de lubrifier la chaîne. Il y a le
qui vous permet de faire cela grâce à un excellent produit. - Brosser la chaîne : Avant de graisser votre chaîne, vous devez employer une brosse pour chaîne pour brosser votre chaîne afin d’ôter les divers corps étrangers qui pourraient venir hâter sa dégradation.
- Contrôler visuellement l’usure des parties : Pignon, couronne ou chaîne, il est nécessaire de souvent contrôler l’usure des diverses pièces pour se rendre compte que l’usure se déroule convenablement. On peut quelquefois remarquer des usures singulières qui peuvent mettre en lumière d’autres soucis.
Quel coût prévoir afin de remplacer le kit chaîne de votre 2500 Rocket 3 GT R de la marque Triumph ?
Le tarif de changement d’un kit chaîne provient de quelques facteurs, comme la typologie de la moto, la marque et l’exemplaire de la chaîne, ainsi que l’endroit où vous achetez le kit. D’ordinaire, le prix peut être entre 50 à 200 euros ou plus, en fonction des éléments stipulés avant. Il est toujours préférable de vérifier chez un concessionnaire ou d’un revendeur de pièces de moto pour recevoir une estimation précise pour votre véhicule spécialement. Il faut bien comparer les mêmes caractéristiques, car les prix peuvent énormément varier suivant les marques, mais particulièrement de la qualité de la chaîne. C’est souvent le produit le plus onéreux dans un kit chaîne. D’autre part, n’oubliez pas que le coût de la main-d’œuvre par rapport à la pose du kit chaîne neuf doit également être pris en compte. Changer soi-même son kit chaîne reste la manière la plus intéressante.
Quand vous commandez un kit chaîne pour votre moto, vous aurez obligatoirement une attache rapide en compagnie de la chaîne. Si votre moto fait plus de 500 cm3, l’attache est inéluctablement une attache à sertir. En dessous, c’est initialement une attache rapide à clip, en revanche, vous pouvez aussi acheter une attache à sertir si besoin. Afin de sertir une chaîne, vous aurez certainement besoin de la mini presse de chez AFAM qui permet d’exécuter facilement le sertissage d’une chaîne. Cette opération reste relativement élémentaire. Vous trouverez un guide dans la fiche produit de la mini presse de chez AFAM ou d’autres vidéos sur Youtube. Vous pouvez sinon demander à un mécanicien de le faire pour vous.
